合乐彩票:快遞業綠色發展在提速

最新资讯 2019年08月26日 13:31

快遞業綠色發展在提速

快遞業綠色發展在提速

【台风白鹿登陆福建】

綠色包裝仍需推廣今年年初┊﹡∟,國家郵政局開始大力推動實施「9571工程」∟,即到2019年底┊,電子運單使用率達到95%、50%以上電商快件不再二次包裝、循環中轉袋使用率達到70%、在1萬個郵政快遞營業網點設置包裝廢棄物回收裝置♂。

綠色物流取得進展在「2019中國快遞『最後一公里』峰會」現場∴,京東快遞展示的「雞毛信」智能安全箱?△,吸引了眾多觀眾駐足〇。據現場工作人員介紹⊙,當消費者在寄件下單選擇「雞毛信」功能時△♂♀,快遞小哥會送上智能安全箱□π。該安全箱採用高納米材料┊,集合了GPS定位、RFID技術、掃碼開箱和語音提醒等功能♂,並且防摔防撞、防水、防高壓┊⊙,實現了包裹實時追蹤☆⌒,確保寄件過程更加安全、透明□△♂。

與此同時♀⊿,今年4月份☆,百世集團開啟「綠意再生」計劃♂♂∟,並在百世全網站點推動環保植物塑料袋Nbag的使用☆∵。截至目前♀π┊,從快遞包裝PE袋「Nbag」∵⊙,到全面電子面單、循環應用集包袋☆♀◇,百世快遞已實現多維度為快遞「減負」┊∴。據測算▽☆,百世快遞如果選用環保PE袋♀□♀,每年能節省約900噸塑料用量∴⊙,並且從快遞袋生命周期評價來看〇♂,全年將減少903噸左右的溫室氣體排放♂∵⌒,相當於5萬棵樹全年吸收的二氧化碳含量⊿♂。

劉君介紹□⊿,為了推動行業綠色發展∴,行業率先探索快遞廢棄物的垃圾分類裝置⊿〇,目前已有1萬個郵政快遞網點安裝啟用┊♂♂。同時?⌒◇,推動建設了一批綠色網點、分撥中心◇,實現土地、能源、水的節約利用▽☆↑。目前∟♂,快遞企業投入使用新能源汽車的數量已達2萬輛﹡◇。

馮力虎表示∟☆∟,下一步〇π,郵政管理部門將全面貫徹落實《國家郵政局關於全面加強生態環境保護 堅決打好污染防治攻堅戰的實施意見》?┊⊿,加強法制和標準體系建設∟,加大綠色技術和產品供給〇∴□,注重發揮試點示範引領作用﹡↑,加強監督管理?,強化多方共治管理體系建設∵∴,着力推進快遞包裝綠色化、減量化和可循環♂♂↑,推進行業節能減排┊∵,穩步推進行業綠色高質量發展﹡。

不過♂,郵政業綠色發展還存在上下游協同有待加強、成本壓力較大亟需財政予以資金支持、社會垃圾分類和回收體系有待健全、綠色供給不足、行業生態環保法規標準尚需健全等一系列問題♀☆。

「快遞包裝涉及電商、快遞、消費者等多個層面⊿,在推進快遞業綠色發展過程中?,要推動強化多方共治管理體系建設∵↑♀。」馮力虎認為?◇,在企業層面〇∵△,要加強寄遞企業綠色環保教育培訓力度◇△,提升企業和從業人員的節能環保意識∴,從源頭主動實行包裝的減量化和可循環;在消費者層面△↑,要探索建立消費者激勵機制?,積極引導消費者參与到快遞綠色消費中⊙,為消費者提供多樣化的綠色產品選擇;在部門協作方面♀,要發揮部門合力◇,推動電商快遞立足雙方業務的緊密聯繫▽♀∟。此外⊿,還要強化宣傳引導?,引導消費者踐行綠色低碳的用郵生活方式⊙∴┊,營造「綠色用郵▽,人人有為」的良好氛圍△∴。

「從目前來看▽☆↑,營業網點設置包裝廢棄物回收裝置的目標已經完成;電子運單使用率已經達到95%;電商快件不再二次包裝的比例已達40%?,循環中轉袋使用率已達50%▽↑﹡,實現全年目標的壓力不大﹡π。」國家郵政局市場監管司司長馮力虎說∟◇∟。

但是⌒↑,受到整體經濟環境影響∟?〇,快遞業面臨成本居高不下、利潤率低的難題☆△〇。特別是中西部地區的快遞企業﹡,盈利能力較差▽,生存壓力較大↑⊿,很難有足夠資金投入到生態環保領域△♀。根據前期開展的試點結果顯示♂♀♀,由快遞企業自行搭建和運營回收網絡也極大地增加了運營成本⌒↑⊙,綠色包裝的大規模推廣存在阻力〇☆□。

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為了推動行業綠色發展┊,郵政、順豐、京東等企業也紛紛建立綠色包裝實驗室▽┊。郵政企業在30個省完成配發綠色包裝箱△,在北京和河南試用可降解包裝袋;順豐豐景計劃推廣應用緊固包裝⊙,累計節省用紙約115噸┊┊△,節省編織袋材料80噸♀⌒♀,減少氣泡膜使用量約500噸⊿。

通過技術創新解決物流行業面臨的環保壓力∵▽,是實現綠色發展的主要途徑之一☆?。峰會展位上♂⊙⌒,菜鳥智慧物流展示的「拉鏈紙箱」也頗有特色♂♂。記者發現⌒,區別於傳統紙箱﹡〇,「拉鏈紙箱」沒有膠帶♀π△,獨特的拉鏈設計□◇♀,可實現三秒開箱▽,特別是紙箱上的波浪雙面膠設計◇,使得「拉鏈紙箱」可耐受零下40攝氏度到零上80攝氏度溫域↑⌒,保證了在中國任何地區的氣候條件下都可以安全使用┊〇☆。

尤其在包裝箱方面▽,據國家郵政局組織測算↑⊿,快遞與電商分別佔比33%、67%;在塑料袋方面□,快遞與電商分別佔比44%、56%;在膠帶方面↑ππ,快遞與電商分別佔比62%和38%☆。馮力虎認為□┊↑,包裝來自電商平台及賣家的塑料袋和紙箱佔比高♂,單純地在快遞領域開展治理難以達到理想效果↑∟∵,需要產業鏈上下游企業共同參与∵◇。

此外◇⊿,《電子商務法》《快遞暫行條例》中雖然規定了快遞綠色包裝條款♂⊿∵,但沒有設置相應的罰則♀,對未按規定履行相應義務的企業♀♂,郵政監管部門無法執法查處⊿∵,法律規定的落實缺乏有力保障◇,不利於相關綠色環保要求在行業更好地落地實施┊♂。

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中國郵政近期啟動綠色郵政行動∵↑,工作人員在講解郵政智能郵筒⊙△。新華社記者 李 賀攝當前□,物流業正在全力破解快遞包裹的環保問題∵◇?,一系列綠色物流技術投入使用並取得良好效果☆∟。但要注意的是∴?,物流行業仍存在上下游協同有待加強、成本壓力較大、回收體系有待健全等問題♂。下一步∵⊿,郵政管理部門將加強法制和標準體系建設∟,加大綠色技術和產品供給⊙π◇,強化多方共治的管理體系建設——

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綠色發展多方共治去年∟△,在全國政協第二次網絡議政遠程協商會上↑⊿,不少委員提出□,要完善相關法規標準、推廣綠色包裝產品△?∟。如今∵,「9571工程」已成為全行業生態環保的年度重點工作⌒⊿▽,國家郵政局按季度組織召開主要品牌寄遞企業生態環保工作座談會∴▽。

近日◇▽♀,在「2019中國快遞『最後一公里』峰會」上發佈的《2019中國快遞綠色發展現狀與趨勢報告》顯示↑┊,中國快遞業務量連年攀升┊,包裝使用絕對量持續增長△∴↑,資源消耗和污染問題迫在眉睫♂,生態環保壓力日益增大∟♂。

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「大力推動行業綠色發展♂〇,是業內上下游企業共同的責任⊿。」國家郵政局副局長劉君表示□♂♀,當前物流業正全力破解快遞包裹的環保問題〇,並在快遞包裝「瘦身」和材料循環利用方面取得了初步成效∴△。特別是今年以來π,在推進包裝綠色化、減量化、循環利用等方面成效顯著◇。

在加強法制和標準體系建設方面∵〇,需健全快遞業綠色發展法律體系⌒。目前◇↑,正推動修訂《郵政行業安全監督管理辦法》π↑,增設生態安全內容↑,《快遞包裝基本要求》行業標準也正在研究制定中⌒♂。

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在加大綠色技術和產品供給方面∴⌒,鼓勵企業加強與相關領域高校、科研機構合作△◇﹡,推動郵政行業產業發展的關鍵性技術研發、成果轉化和系統集成⊙☆。在此過程中∵〇,還將注重發揮試點示範引領作用☆。

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